L’avenir ensemble sur le canton de Guerville

Le Courrier de Mantes Publié le: 18 décembre 2008 Epône-Mézières-sur-Seine.

 

Une étude auprès des usagers de la gare d’Epône-Mézières va être menée par les élus des deux communes.

Une nouvelle fois, les élus d’Epône et Mézières font cause commune. Cette fois-ci, la démarche concerne l’utilisation de la gare d’Epône que bon ombre d’Epônois et de Mézièrois fréquentent de façon quotidienne.

Alors que de nouveaux horaires sont mis en place par la SNCF sur la ligne Paris-Mantes via Poissy, les deux municipalités souhaitent rencontrer les usagers pour recueillir leurs attentes et surtout, pour leur permettre de s’exprimer sur les éventuelles difficultés rencontrées.

Les élus consultent
Cette grande consultation va être menée par les élus des deux communes jeudi 18 janvier entre 6 h 30 et 9 h 30. Deux milles questionnaires seront distribués et devront être remis avant le 23 décembre en gare d’Epône dans une urne prévue à cet effet. Deux autres urnes seront disponibles dans les mairies des deux communes.
« Avec ces questionnaires, nous souhaitons identifier les besoins des usagers aux heures de pointe, et mettre en évidence l’importance de la zone de chalandise d’Epône-Mézières », explique Emmanuel Bolle, adjoint aux transports à Epône et Benoît Leguay, délégué de Pierre Blévin chargé des transports. L’idée, c’est de proposer au STIF des résultats venant étayer la nécessité de mettre en place une desserte de car express via l’A14. « Aujourd’hui il existe une liaison entre Les Mureaux et la Défense, une entre Mantes-la-Jolie et la Défense et enfin, une troisième ligne qui dessert Verneuil, Orgeval et la Défense. Un arrêt de cette desserte en gare d’Epône-Mézières nous semble approprié. »

Réunion publique le 15 janvier
Les élus des deux communes font aujourd’hui le constat que cette gare intercommunale connaît un brassage de population qui évolue d’année en année. « La fréquentation en gare augmente et près de 2 500 voyageurs se croisent tous les jours. Les parkings sont saturés, entre autre parce que cette petite gare attire les gens des communes du plateau. De plus, le cadencement mis en place par la SNCF ne va faire qu’accroître cette fréquentation », confient les deux hommes. Les résultats devraient également être porteurs pour organiser le désenclavement de ce quartier qui pourrait, selon les désirs des municipalités, être prochainement réhabilité.
Une fois les résultats analysés, une réunion publique sera organisée le 15 janvier prochain dans la salle des fêtes provisoires de Mézières. « Un représentant du STIF et de Véolia sera présent, ainsi que les deux maires et les élus. L’occasion pour chacun de s’exprimer pour trouver ensemble des solutions pour améliorer l’offre actuellement perfectible. »
Céline Evain